Xiaomi מתרחבת למגזר הרכב עם ההכרזה על מותגים מסחריים חדשים, כולל עֲנָק, גיגאפקטורי ed EV Hyperfactory. מהלכים אלו מסמנים פרק חדש עבור החברה, ומרחיבים את אופקיה מעבר לתחום הטלפונים הניידים והגאדג'טים האלקטרוניים. אבל האם אלו באמת מותגי רכב? לדעתי, לא, בדיוק כמו טסלה.
Xiaomi לוחצת על דוושת הגז, במובן האמיתי של המילה
לאחרונה, החברה הוא הגיש בקשות לרישום מספר סימני מסחר, הכוללים Xiaomi Automobile Gigafactory, Xiaomi EV Hyperfactory, שיאומי טיטאן, Xiaomi Titan Alloy e מנוע סופר שיאומי. בקשות אלו, הממתינות כעת לאישור במשרד הסימנים המסחריים של המינהל הלאומי לקניין רוחני בסין, מצביעות על האסטרטגיה הברורה והשאפתנית של החברה בתחום הרכב.
כבר ביולי 2019, הענקית הסינית הרחיבה את טווח הפעולה שלה לכלול מכירת חלקי חילוף לרכב. ב-12 בנובמבר 2020, החברה לקחה את זה צעד קדימה על ידי הגשת בקשת פטנט עבור אלקטרודות לסוללות ליתיום וסוללות ליתיום. בעקבות מסלול זה, ב-30 במרץ 2021, היא הודיעה אז על השקעה של 10 מיליארד יואן במהלך 10 השנים הבאות לייצור רכב, במטרה למקם את עצמה בין חמשת יצרניות הרכב העולמיות המובילות.
המסע של Xiaomi לעולם הרכב הגיע לרגע משמעותי בשנה שעברה עם הצגת דגם המכונית הראשון שיאומי SU7. במהלך הכנס הרשמי בדצמבר, ליי ג'ון הציג חמש טכנולוגיות מפתח של המוצר שלה: הנעה חשמלית, סוללה, יציקה בקנה מידה גדול, תא נוסעים אינטליגנטי ונהיגה אוטונומית. ליי ג'ון גם ציין ש-Xiaomi היא יצרנית הרכב היחידה בסין שהחלה בייצור המוני של סגסוגות מפותחות מקומיות.
הפרויקט הגדול הראשון של שיאומי לאחר ההכרזה הרשמית על כניסתה לתחום הרכב היה פיתוח "מנוע העל". פרויקט זה הוביל ליצירת שני מנועים, ה-Hyper מנוע V6 ו-V8, כעת בייצור המוני.
בנוסף, Xiaomi פיתחה באופן עצמאי פלטפורמת סיליקון קרביד חדשה במתח גבוה, המסוגלת להגיע למתח מרבי של 871 V. החברה גם שיתוף פעולה עם CATL לפיתוח משותף של ערכת סוללות במתח גבוה של 800V. ראוי להדגיש גם את הבנייה של Xiaomi של מפעל לייצור סוללות משלה.
אבל המותג האם זה ישיק מכוניות חדשות? לא, התשובה פשוטה. הסימנים המסחריים שהחברה ביקשה לרשום יכולים (ואכן, בהחלט) להתייחס לטכנולוגיות שישמשו אז בדגמי מכוניות חשמליות. יתר על כך, גיגאפקטורי e היפרפקטורי הם לא יכולים להיות שמות מוצרים ואנחנו יודעים זאת הודות לטסלה: Gigafactory של טסלה הוא פשוט מפעל בנבאדה, הגדול ביותר אי פעם, בין היתר.
