משתמשי אנדרואיד מכירים את סמל המטוס, אשר משבית את כל הממשקים האלחוטיים בסמארטפון. אבל ההגדרות הרגילות של "מצב מטוס" עשויות להשתנות בקרוב: בפטנט החדש שלה, גוגל שוקלת אלגוריתם פחות אגרסיבי לתפעול מצב מטוס ומרחיבה את הפונקציונליות שלו. בעיקרון אנחנו מדברים על מצב מטוס מחובר. בוא נראה את הפרטים.
פטנט חדש למצב מטוס מחובר: הנה מה זה ואיך זה עובד
גוגל הגישה פטנט ל-ארגון הקניין הרוחני העולמי (WIPO) שכותרתו "הפעלת מצב טיסה מחובר". בעצם, גוגל לוקחת את המצב המדובר, שאנו יודעים שעובד במצב לא מקוון, לרמה חדשה לגמרי. כולנו יודעים איך להפעיל אותו בסמארטפון שלנו, אבל הפטנט מספק השימוש בחיישנים במכשיר כדי לקבוע אם אנחנו טסים, לנטר שינויים בתאוצה ובמהירות, ירידה בלחץ ולהאזין לצלילים מסוימים.
גורמים שיפעילו מצב מטוס מחובר כוללים את אלה סְבִיבָתִי כגון ירידה בלחץ ושינויים בתאוצה ובמהירות; צלילי תא כגון רעש מנוע טיסה ואות גובה, אותות אולטרסאונד של מטוסים, שונים אותות רָדִיוֹ (GPS, מזהה סלולרי, אות Wi-Fi), וגורמים הקשריים כגון פעילות הזמנת נסיעות וכן הלאה מצב הצ'ק-אין.
קראו גם: מטה מאתגרת את גוגל ואפל: הורדות אפליקציות ממודעות פייסבוק באיחוד האירופי
ברגע שהמכשיר קובע שאנחנו טסים, מצב מטוס מחובר מופעל אוטומטית. המטרה היא ל כבה את גלי הרדיו במכשיר הנייד שלנו תוך שמירה על חיבור לאותות ה-Bluetooth וה-Wi-Fi של המטוס. נכון לעכשיו, אם נפעיל מצב טיסה במכשיר שלנו, כל החיבורים, כולל Wi-Fi ו-Bluetooth, מושבתים. אבל אנחנו יכולים לגשת ל-Bluetooth ו-Wi-Fi על ידי הפעלה מחדש שלהם בנפרד לאחר הפעלת המצב המדובר. זה חל גם על אנדרואיד וגם על iOS.
התכונה תאפשר גם למכשיר המחובר ל-Wi-Fi לעבוד כאילו הוא מחובר לפס רחב כמו ה-Wi-Fi שאנו משתמשים ביבשה. אז, Wi-Fi על הסיפון יטופל כמו רשתות Wi-Fi אחרות. מה כל זה אומר? גוגל מסביר. "תהליכים עתירי רוחב פס, כגון גיבויי תמונות, עדיין יכולים לפעול במהלך טיסה ללא קשר ליכולות ולאיכות בפועל של רשת הטיסה ולכן יכולים להשתמש בכמות משמעותית ממשאבי הקישוריות לאינטרנט של המטוס. הטכנולוגיה יכולה להפעיל באופן אוטומטי מצב מטוס מחובר לפני או במהלך טיסה כדי לספק למכשירים רמות טובות של קישוריות".
ויה | PhoneArena
