La משבר שבבים כעת מדובר במגפה שיש לה השלכות לא רק במגזר הטלפוניה, אלא גם במגזר הרכב. ואכן, זה התחיל מהשוק הזה. שם להאשים את המשבר, לפי TSMC, זה לא כל כך מיוחס למשתמשים (כפי שאנו חושבים לעתים קרובות) אלא ל- חברות שהם ממשיכים לדרוש רקיק להצטייד. ל'איטליה, מצדו, נראה שהוא זז ושזה כן עושה את השרשור לאינטל. זה לפחות כפי שדווח על ידי רויטרס.
איטליה, לפי רויטרס, מחזרת אחרי אינטל שתקים מפעל של מיליארדי דולרים לייצור שבבים משלה. האם זה באמת יהיה ככה?
איטליה היא מכין הצעה לנסות לשכנע את אינטל להשקיע מיליארדי יורו במתקן מתקדם לייצור שבבים. המפעלים יהיו חלק מיוזמה של הקבוצה האמריקאית לבניית יכולות ייצור מתקדמות בתחום אירופה כדי להימנע ממחסור בעתיד. חסרונות שעומדים כיום משתק את תעשיית הרכב בפרט, אבל לא רק.
לפי הערכות ראשוניות, העסקה תהיה שווה יותר מ 4 מיליארד יורו. אחד המקורות של רויטרס אף טוען כי ניתן לסיים את העסקה עבור נתון של 8 מיליארד יורו. איטליה, על פי המקורות, תהיה מוכנה לממן חלק מההשקעה עבור השבבים הכוללים כספי ציבור ולהציע תנאים נוחים לאינטל, כולל על עלויות עבודה ואנרגיה.
המפעל ייצור יותר מ 1.000 משרות ישירות לאיטליה. לפי הצהרות (אנונימיות), הדיונים עם אינטל נמצאים בשלב מתקדם. אין הסכם עדיין, אבל אם הממשלה תעבוד קשה על זה יש לה סיכוי טוב להביא את המפעל לאיטליה בשביל להקל על משבר השבבים.
אתרים פוטנציאליים כוללים את האזור מירפיורי מטורינו, המטה האיטלקי של יצרנית הרכב Stellantis וקטניה בסיציליה, שם כבר פועלת יצרנית השבבים האיטלקית-צרפתית STMicroelectronics. ברור שעדיין אינטל לא הגיב הסיפור.
