Xiaomi, יצרנית הסמארטפונים והאלקטרוניקה הידועה, נכנסת לשוק הסמארטפונים מכוניות חשמליות עם עיצוב סוללה חדשני. לפי האתר של טיאנאנצ'ה, Xiaomi Automotive Technology Co., Ltd השיגה את הפטנט עבור "סוללה ומבנה גוף ורכב משולב", הכרוך בשילוב המצבר במרכב הרכב.
Xiaomi רושמת פטנט על עיצוב חדש לסוללת המכונית החשמלית שלה
הפטנט מתאר מבנה הכולל גוף ומארז סוללות. המרכב כולל שתי קורות, המרוחקות לאורך כיוון שמאל-ימין של הרכב. כל קורה מצוידת בחלק להתקנת מארז סוללות.
היתרון של עיצוב זה הוא שהחלק העליון של מעטפת חבילת הסוללה משולב עם קרן צולבת, שיכולה לחזק את הגוף הראשי של המעטפת ולשפר את הקשיחות ויכולת העברת כוח ההשפעה לרוחב של מעטפת חבילת הסוללה.
בנוסף, חלקו העליון של הגוף הראשי של המעטפת משמש כפאנל רצפה, המשפר את מידת שילוב הרכב, מפחית את משקל מבנה המרכב, מייצר כלי רכב קלים ומגדיל את האוטונומיה של הרכב.
Xiaomi כבר חשפה יותר מ-1000 מידע על פטנטים, המכסים היבטים כמו הרכבת מנוע חשמלי, מפתח רכב דיגיטלי, שיטת טעינה אלחוטית, שיטת היתוך תמונה מרובה מצלמות ועוד, מה שמוכיח את שאיפתה ואת המומחיות שלה בתחום המכוניות החשמליות.
לאחרונה, שני כלי רכב חשמליים של Xiaomi הופיעו ברשימת ההכרזה על המוצרים החדשה של המקבץ ה-377 של "יצרני רכב מנועי כבישים ומוצרים" של משרד התעשייה וטכנולוגיית המידע של סין. מידע מהמשרד מראה שלשיאומי מוטורס יש כיום שלושה דגמים: SU7, SU7 Pro ו-SU7 Max, ומותג המוצר הוא Xiaomi.
לגבי הסוללה, ה-SU7 מצויד בסוללת ליתיום ברזל פוספט BYD, בעוד SU7 Max/Pro מצוידים בסוללת ליתיום CATL.
על פי גילויים קודמים, לדגם ה-SU7 החד-מנוע יהיה הספק שיא של 220 קילוואט ו המהירות העליונה של 210 קמ"ש. דֶגֶם ל-SU7 Max בעל מנוע כפול יש תפוקה שיא של 220 ו-275 קילוואט בהתאמה, ואחד המהירות העליונה של 265 קמ"ש.
בהיצע באמזון
