ניסיתי בימים אלה KuKirin G2 Max, קורקינט חשמלי יוקרתי, עם מאפיינים פנטסטיים של כוח ואוטונומיה, אפילו יותר מדי (לקוד הכביש המהיר). בהתחשב ביחס האיכות/מחיר, אולי הקורקינט החשמלי הטוב ביותר בשוק בטווח המחירים הזה.
נושאי מאמר זה:
KuKirin G2 Max Scheda Tecnica
| כוח מוטורי | 1000 W |
| סוללה | 48 V 20 אה |
| זמן טעינה | 10/11 שעות |
| אישור עמיד למים | IP54 |
| גודל הצמיג | 10 " |
| סוג צמיג | פנימית |
| משקל | 31 KG |
| מידות בסגירה | 126x60x580 ס"מ |
| גודל פתוח | 126x60x130 ס"מ |
| רוחב הפלטפורמה | 21 ס"מ |
| בּוֹלֵם זַעֲזוּעִים | קדמי + אחורי מתכוונן |
| כָּבֵד מִשְׁקָל | 120 KG |
| מהירות מירבית | 50 KM / H |
| בלם קדמי | דיסק 140 מ"מ |
| בלם אחורי | דיסק 140 מ"מ + אלקטרוני |
מה יש בקופסת KuKirin G2 Max?
- קורקינט חשמלי KuKirin G2 Max
- אוכף ותושבת תיקון
- מטען
- Manuale d'uso
- ברגים להרכבה
- כלים להרכבה ותחזוקה
- משאבה לניפוח צמיגים
KuKirin G2 Max הוא מגיע כבר מורכב חלקית, כל שנותר הוא לתקן את הכידון והאוכף אם נחליט להשתמש בו.
עיצוב ותכונות
העיצוב שובה לב, עם קווים מרובעים מתחלפים עם קימורים המתאימים היטב ל"לב הספורטיבי" שלו. המידות 126x60x580 ס"מ וגם את משקל של 31 ק"ג מה שהופך אותו לרכב יציב אך לא קל להרמה. עדיין ניתן לקפל ולהטעין אותו בתחבורה ציבורית או מועמסים בתא המטען של המכונית.
הוא כולל מסגרת יציבה ש תומך במשקל של עד 120 ק"ג וזה גם טוב מחוון איכות כללי של המוצר. יש גם את ההסמכה IP54 המבטיח עמיד למים ריססו במים במשך 10 דקות, אך תמיד עדיף להימנע משימוש בו בגשם.
La פדנה מ-56×21 ס"מ הוא רחב מספיק כדי להשתמש בכפות הרגליים במקביל, יתר על כן המשטח הגומי מציע הרבה אחיזה ויציבות. משענת הרגליים ממשיכה מאחור עם משטח אלכסוני, מצוין לגלגלים. לבסוף יש ארבעה חורים עבור לאבטח את האוכף בצורה נוחה ומרופדת, אך לא חוקי באיטליה.
Il כִּידוֹן גודל 59 ס"מ, כמו זה של אופניים, למעשה המדריך יציב יותר מקלנועית "קלאסית", יתר על כן הידיות מכוסות בגומי ובעלות בליטה המציעה משענת כף היד. בצד מרושע אנו מוצאים את הבקרה עבור מחווני הכיוון, הצופר האלקטרוני והאורות. בצד ימין יש המאיץ, כפתור מתג ההפעלה והמצב; סוף סוף המפתח לאפשר התחלה.
Il תצוגה זה מדהים ועתידני. הוא מונוכרומטי, בגודל 4 אינץ' וניתן לקריאה וניתן להתאמה בזווית בהתאם לגובה שלך. הוא מציג את המהירות הנוכחית, סך הקילומטרים שנסעו, הסוללה שנותרה ומצב הנהיגה הנבחר. מאוד הערכתי להיות שם של מתח הסוללה הנוכחי מה שמספק אינדיקציה הרבה יותר מדויקת לגבי יתרת הטעינה והתקינות הכללית של הסוללה.
KuKirin G2 Max האם זה חוקי?
בואו נבהיר את הנקודה הזו בצורה בוטה: KuKirin G2 Max אינו נופל במגבלות המוטלות על ידי קוד הכביש המהיר.
המהירות המקסימום הוא 55 קמ"ש במקום 20 ואי אפשר להגביל אותו באמצעות תוכנה. אבל זה עדיין יהיה חסר תועלת מכיוון שמנוע ה-1000 וואט הוא הרבה מעבר ל-500 המותרים. אם אז גם תעלה על האוכף, זה יהיה כמו להזמין אותך לקנס.
הפרדוקס הוא שה KuKirin G2 Max זה קטנוע הרבה יותר בטוח של "חתיכות ברזל" אחרות שניסיתי ושמסוכנות גם ב-20 קמ"ש.
La בְּלִימָה הוא מנוהל על ידי שני בלמי דיסק מכאניים בקוטר 140 מ"מ המציעים בלימה איתנה אך ניתנת לשינוי, אולי הטוב ביותר שחוויתי אי פעם על קטנוע. המנוע שנמצא מאחור אינו פועל כבלם אלקטרוני אך מושבת מיד במהלך הבלימה.
Il פָּנָס קִדמִי 8W Led אינו כיווני אך הוא חזק מאוד אליו מתווספות שתי נורות נוספות המוגדרות בפלטפורמה ואשר מייצרות הרבה אור בטיולים בערב. שם אור אחורי משמש גם כאור עמדה וגם כאור בלם מהבהב בעת בלימה. כמו כן בחלק האחורי ישנן שתי נורות המוכנסות ללוח הרגל המתפקדות כאורות מיקום ומחווני כיוון.
I צמיגים 10 אינץ' הם מציעים יציבות ובטיחות גדולים יותר מה-8.5 אינץ' הקלאסי והם גם משובצים מספיק כדי להפוך אותם מתאימים אפילו לדרכי עפר.
לא חסר בולמי זעזועים גם מלפנים וגם מאחור, עם קפיצים מתכווננים כדי להתאים אותם לסגנון הנהיגה שלך ולפני הכביש שאתה צריך לנסוע. הם עושים עבודה נהדרת והנסיעה נוחה להפליא גם בשטח. בולמי זעזועים חשובים גם עבור בטחון כי הם מבטיחים אחיזה טובה יותר ובלימה בטוחה יותר.
ביצועים ואוטונומיה
הקורקינט החשמלי KuKirin G2 Max לרכוב על א מנוע אחורי ללא מברשות 1000W עם שיא של 1200W ומומנט של 25N.M/S. ברור שזה לא קטנוע "מרוץ" אבל הוא מציע ביצועים מלהיבים יותר מאשר קטנועים חוקיים.
L 'התאוצה מהירה בזק ומגיע למהירות מרבית בשניות. שם מהירות מקסימאלית הוא 55 קמ"ש, די והותר כדי לנסוע אפילו למרחקים ארוכים. גם הטנדר מצוין ומאפשר עקיפה קטנה.
יש לנו 3 מצבי נהיגה אפשריים: הילוך 1 מוגבל ל-15 קמ"ש ותאוצה מוחלשת; גיר 2 מוגבל ל-30 קמ"ש; הילוך 3 מוגבל ל-55 קמ"ש. לא אהבתי את העובדה שכשמפעילים את הקטנוע הוא תמיד מתחיל מהילוך ראשון וזה ממש "איטי" מאלץ אותי תמיד להחליף הילוך.
ככל שהשיפוע גדל, מהירות וכיף הולכים יד ביד אבל זה בסך הכל נורמלי. זה גם מגן היטב על מדרונות ד30° וחשוב להיות מסוגל להתמודד אפילו עם ההדרגות התובעניות ביותר.
אוטונומיה המוצהר הוא של 80 ק"מ בתנאים נוחים. למען האמת, תמיד עם מצערת מלאה, הטווח הוא בסביבות 40/50 ק"מ שזה בכל מקרה ערך מצוין ובזכות הסוללה הגדולה של 20 AH.
KuKirin G2 Max מחיר וחוות דעת סופית
הקורקינט החשמלי KuKirin G2 Max זה מוצר פנטסטי הן מבחינת איכות והן מבחינת ביצועים. נותן המון כיף בזכות המנוע החזק והרכיבים המצוינים.
הוא מתאים לעיר אבל אמליץ עליו במיוחד למי שגר בחוץ ויכול לנצל את מערך השטח, המהירות הנהדרת והאוטונומיה המצוינת.
Il מחיר זה גם באמת מאוד מאוד מעניין כי גם אם אתה לוקח הביתה רק עם 740 אירו אז poco יותר מכמה מוצרים של 500W העולים על 500€. ה KuKirin G2 Max משלוח חינם ומהיר מהמחסנים של GeekBuying באירופה.
