Le אופני שמן חשמליים זוכים להצלחה רבה, בזכות הרבגוניות והבטיחות שהם מציעים, תכונות שהן בזיור XF103 שניסיתי. חוקי אך עוצמתי, הוא מציע הרבה כיף ועיצוב ייחודי. נהגתי בו במשך כמה שבועות ואני מספר לך עליו בסקירה זו.
נושאי מאמר זה:
גיליון נתונים של Bezior XF103
| סימן | בזיאור |
| ללעוג עד | XF103 |
| צבע | שחור, אפור, כתום |
| מצב | חשמלי לגמרי בעזרת פדלים (PAS) מוסקולאר |
| גלגל וצמיג | צמיג שמן 4 אינץ' x 20 אינץ' |
| מערכת בלמים | בלם דיסק מכני 16 ס"מ קדמי/אחורי |
| כח מנוע | 500W (שיא 960W) |
| מהירות מירבית | 25 קמ"ש (לא נעילה 45 קמ"ש) |
| קיבולת סוללה | 36V 10Ah |
| זמן טעינה | בערך 5 - 6 שעות |
| מומנט מירבי | 44 Nm |
| דרגת טיפוס מקסימלית | 30 ° |
| חומר מסגרת | סגסוגת אלומיניום |
| אוטונומיה | מצב חשמלי: 30 ק"מ |
| מצב עוזר: 65 ק"מ | |
| שנה | Shimano 7 מהירות משתנה |
| הַשׁעָיָה | מתלה מכאני של המזלג הקדמי הניתן לנעילה |
| משקל נטו | קילו 33 |
| עומס מירבי | 120kg |
| מידות | 163x63x100 ס"מ |
| גובה האוכף | 81-102 ס"מ |
| גובה מתאים | 165 - ס"מ 190 |
| הסמכות | CE |
| Garanzia | שנה 1 |
| מסך | Livello della Batta מהירות לא צועד מרחק וזמן נסיעה מרחק כולל קוד שגיאה |
| לזרוח | נורות לד קדמיות |
| פָּגוֹשׁ | אחורי וקדמי |
הרכבה ותוכן החבילה
האופניים זה הגיע תוך שבוע ממחסן Gogobest Europe, ארוז בצורה מושלמת עם קלקר מגן e מורכב חלקית ומעט מאוד דברים נותרו להרכיב: הכידון, הגלגל הקדמי, מגן הבוץ הקדמי, הדוושות. שום דבר מסובך לכן, אתה יכול לעשות הכל ב-30 דקות אפילו לבד ואם יש לך מינימום פרקטיות.
כמו תמיד, אני ממליץ לך לבדוק את אטימות כל הברגים כי גם אם זה נבדק על ידי המפעל בסין, במהלך הנסיעה עם רעידות, לא נדיר לגלות כמה ברגים רופפים.
זה התוכן של החבילה:
- אופניים חשמליים שלמים
- מטען C80-V420A20 (כניסה 100-240V 2A, פלט 42V 2A 84W)
- מדריך לאופניים
- ערכת כלי הרכבה
- כפפות (כדי למנוע מלכלוך במהלך ההרכבה)
- משאבה חינם
- שרשרת נעילת גלגל חופשי
עיצוב
La בזיור XF103 יש לו עיצוב שלא נעלם מעיניו, במיוחד בצבע הכתום שבחרתי, אבל יש גם שחור ואפור. המערך הוא הקלאסי של אופניים מתקפלים, עם מרכז כובד נמוך וכידון גבוה, אבל מתרגלים אליו מיד. האוכף והכידון מתכווננים, מה שהופך אותו מתאים לגבהים שבין 165 (אך אפילו פחות) ל-190 ס"מ.
המבוגרים לא עוברים מעיניהם צמיגים בגודל 20×4 אינץ' אופייני ל-FatBikes שהופכים אותם לאופניים מושלמים לחוף ולשלג אך גם יציבים מאוד בשטחים עם חצץ וחצץ.
ריתוכים מצוינים וחוסן באופן כללי שמאפשרים לסבול את זה עומסים עד 120 ק"ג. למרות המראה דק מסגרת האלומיניום מסוגלת להסתיר la סוללה 36V 10Ah שניתן לחלץ כדי להעמיס אותו בבית או לנעול עם המפתח שסופק.
Le dimensioni הם מכילים (163x63x100 ס"מ) אבל לא במשקל של 33 ק"ג, בסך הכל ממוצע. למרות שלא ניתן להתקפל, הוא קטן יותר מאופנועי fatbikes רבים שניסיתי (למשל Engwe EP2 Pro) מה שהופך אותו למתאים במיוחד לנמוכי קומה.
Sul כִּידוֹן אנו מוצאים בצד שמאל את 5 כפתורי הבקרה. שניים לשינוי מצב הסיוע, אחד להפעלה/כיבוי של האופניים, אחד להפעלת פנס LED קדמי, אחד עבור הצופר האלקטרוני.
במרכז אנו מוצאים את מחשב מובנה עם מסך 4 אינץ' עמיד למים שמראה את כל המידע הכולל והחלקי על המסע שלנו. הוא משתמש במספרים גדולים מאוד ונראה מספיק גם תחת אור השמש. אני אוהב שמצב הסוללה מדווח גם בוולט, שהם מדויקים יותר וגם נותנים לנו מושג על תקינות הסוללה.
La מוט הילוכים הוא ממוקם בצד ימין והוא רק אחד, שכן הוא 7 הילוכים מונו-שרשרת Shimano, בטווח כלכלי. באותו צד אנו מוצאים גם את המאיץ עבור מצב חשמלי בלבד.
המאיץ הוא המרכיב היחיד שאינו חוקי באיטליה ואז אתה עשוי להחליט לנתק או להסיר אותו כדי להימנע מבעיות.
ביצועים ואוטונומיה
La בזיור XF103 תשתמש ב מנוע אחורי 500W נתמך על ידי סוללה של 360Wh שמגיעה למדהים דחף של 44 ננומטר מספיק כדי לטפס די בקלות על מדרונות עד 20/25° במצב מסייע. לאחר פתיחת הנעילה, האופניים מגיעים ל-i 45 ק"מ / שעה.
Lלִדחוֹף זה לא בולט אבל יותר משכנע מאופני ה-250W הקלאסיים. במישורים, המהירות המרבית מושגת במהירות כמעט ללא דיווש ועלייה היא תמיד מציעה תמיכה טובה.
יש לנו 5 רמות סיוע זמינות שמפריעות לסיוע בעת הגעה למהירות: רמה 1 במהירות 12 קמ"ש; רמה 2 במהירות 16 קמ"ש; רמה 3 במהירות 20 קמ"ש; רמה 4 במהירות 23 קמ"ש; רמה 5 במהירות 25 קמ"ש (או 45 קמ"ש על ידי פתיחת המגביל).
דחף מטופל היטב עם התקדמות נכונה. כמו בכל האופניים החשמליים כמו זה עם חיישן מהירות, יש לנו פער ראשוני קטן שיכול להיות בעייתי בעת תחילת עלייה אך ניתן לפצות עליו בקלות עם דוושת הגז הידנית. בסך הכל הכל מנגנון הסיוע החשמלי עובד טוב מאוד וטוב יותר מדגמים אחרים שנבדקו.
La סוללה 10Ah הוא נטען מחדש תוך 5/6 שעות עם המטען המצורף. בתנאים רגילים, כלומר במינימום סיוע, הבית מעריך א אוטונומיה של 65 ק"מ. במבחנים שבהם אני לא חוסך את עצמי ומכסה עליות רבות בסיוע מירבי, הצלחתי לעבור רק 40/45 ק"מ. עבור מצב חשמלי בלבד, הערכת הבית היא 30 ק"מ.
👉 צפו במבחנים ב- סקירת וידאו
נוחות ובטיחות
La בזיור XF103 הוא אופניים רב תכליתי שמתאים היטב לעיר אך עם נטייה טובה לשטח הודות לציוד הטכני הטוב שמתחיל ב צמיגים גדולים המציעים היצמדות מושלמת גם בדרכי עפר, עפר או בוץ.
היתרון של צמיגים גדולים מוערך גם כאשר מדובר נוחות כי הם מסוגלים לספוג את חספוס הקרקע. בנוסף המזלג מרופדלמרות שאינו מתכוונן, הוא מאפשר לנהוג בנעימים גם בכבישים משובשים.
Il מערכת בלמים הוא מסוג דיסק מכני, הן מלפנים והן מאחור, אשר מייצרים בלימה נחרצת אך ניתנת לשינוי דיו. הדיסקים בגודל 16 ס"מ מספיקים עבור חישוקי 20 אינץ' ולמרות המשקל הנכבד, הוא פעל היטב.
עם זאת, בלימה טובה תלויה גם באחיזה של הרכב ולכן, גם במצבים אלו, צמיגי FAT שימושיים מאוד להבטחת מרחקי בלימה מופחתים ובטיחות מירבית.
אם כבר מדברים על אבטחה, נכון להזכיר את נורת LED המשולבת בחזית, בעוד מאחור אנו מוצאים רק רפלקטור, שיחד עם אלו המוצבים על חישורי הגלגלים, מגבירים את הראות הפסיבית בשעות הערב.
בזיור XF103 - חוות דעת ומחיר סופיות
La בזיור XF103 הוא fatbike חשמלי רב תכליתי, זה מוערך בעיר אבל הוא מוכן להתמודד עם דרכי עפר, החוף והאזור הכפרי. אנחנו יכולים ליהנות ממנו בכל התנאים והעונות, הודות ל מנוע חזק וציוד טכני מעולה.
המחיר ממש הצחיק את דעתי, רק 760 אירו עבור אופניים כאלה הם מציאה אמיתית ואי אפשר למצוא פגם לאור יחס האיכות/מחיר. ה-Bezior XF103 זמין ב-GogoBest, הנשלח מהמחסן באירופה לכן במהירות וללא עלות נוספתא דף זה אבל כדי לנצל את המחיר השמור לקוראים שלנו, תצטרך להשתמש ב- קוד הנחה F7WQ68
