ענקית הטכנולוגיה הסינית Xiaomi מאיץ את כניסתה לשוק הרכב. למעשה, לפי התקשורת הסינית, המכונית הראשונה של Xiaomi נכנסה לשלב החמישי של בדיקות קו הייצור (PT5) במפעל Yizhuang בשבוע שעבר. הממסד שואף ל לייצר 300 כלי רכב החודש, הכפלת המספר בהשוואה לנובמבר.
Xiaomi מכפילה את ייצור המכוניות בהשוואה לחודש הקודם, אך הייצור ההמוני עדיין רחוק
עם זאת, זה זה לא אומר שהמכונית החדשה תהיה בייצור המוני החודש, אבל כדי לענות על הצרכים של מכוניות תצוגה, Xiaomi נאלצה להגביר את הקצב, תחילת הייצור ההמוני לא יהיה לפני הרבעון הראשון של השנה הבאה. יחד עם זאת, מכיוון שזו המכונית הראשונה שלה, Xiaomi "דורשת יותר יציבות ממהירות". בנוסף, כדי לפנות מקום למכוניות, חלק מהמוצרים בשרשרת האקולוגית של שיאומי יבוטלו מ- בית שיאומי.
המכונית הראשונה של שיאומי היא ככל הנראה מכונית סדאן חשמלית מתקדמת, הכוללת טכנולוגיית נהיגה אוטונומית ומערכת הפעלה מבוססת אנדרואיד. המכונית החדשה צפויה להיות מושקת רשמית בשנת 2024, עם א מחיר מוערך של כ-300.000 יואן (בסביבות 38.000 יורו).
לדברי מהנדסים המקורבים ל-Xiaomi, המכונית החדשה הנוכחית עדיין נמצאת בשלב האימות וההתאמה של פס הייצור, כך שהתפוקה היא לא המוקד העיקרי של שלב זה. הדבר החשוב הוא לפתור את הבעיות שנתקל בהן.
הדו"ח חשף פרטים על כמה בעיות בייצור המוני: חלק מהבעיות היו בגוף המכונית, אך חלקן נפתרו באמצעות OTA מרחוק ונוכחות של כמה עובדי מו"פ במטה; בעיות נוספות היו בתהליך הייצור, ובעיות כמו עצירות קו ואספקה בטרם עת של חלקים נמצאו לעתים קרובות בשלב ההרכבה הסופית.
ראוי להזכיר שב-1 בדצמבר הושק רשמית האתר הרשמי של Xiaomi Auto. עם זאת, המכונית הראשונה של המותג עדיין לא הוכרזה רשמית, ולכן באתר הרשמי הזה אין הרבה תוכן הקשור לרכב. הוא מורכב בעיקר משלושה עמודים, אחד הוא Xiaomi 13 Ultra, אחד הוא CyberOne רובוט ביוני דמוי אדם בגודל טבעי, והשני הוא הבכורה של טכנולוגיית הנהיגה האוטונומית של Xiaomi שמטרתה להיכנס לתחום הראשון של התעשייה ב-2024; כל שלושת הדפים אינם ניתנים ללחיצה.
בהיצע באמזון
