כאשר הטעינה האלחוטית יצאה לראשונה, כמה יצרנים נקטו בגישה נועזת יותר. לדוגמה, Xiaomi הוא הצליח להגיע לטעינה אלחוטית של 80W, שהוא גבוה יותר מעוצמת הטעינה המהירה החוטית של יצרנים רבים. זה הוביל לכך שמשרד התעשייה וטכנולוגיית המידע של סין נאלץ להוציא תקנות להגבלת כוחה של טעינה מהירה אלחוטית. כרגע ההספק מוגבל ל-50W, ומסיבה זו הטעינה האלחוטית המהירה של ספינות הדגל הסיניות מגיעה למקסימום של 50W.
ממשלת סין מגדילה את מגבלת הטעינה האלחוטית: היא מגיעה ל-80W!
ובכן, לאחרונה הציג משרד התעשייה וטכנולוגיית המידע "תקנת ביניים בנושא ניהול רדיו של ציוד טעינה אלחוטי (שידור חשמל)" חדשה. תקנות אלו חלות על ייצור או ייבוא של ציוד טעינה אלחוטי למסופי תקשורת ניידים, ציוד טעינה אלחוטי למכשירים אלקטרוניים ניידים וציוד טעינה אלחוטי עבור כלי רכב חשמליים (כולל אופנועים) הנמכרים ומשמשים בסין.
על פי "התקנות", טווח תדרי ההפעלה של ציוד טעינה אלחוטי נייד ונייד הוא 100-148,5 קילו-הרץ, 6765-6795 קילו-הרץ, 13553-13567 קילו-הרץ ו- הספק השידור המדורג אינו עולה על 80W.
בנוסף, תדר ההפעלה של ציוד טעינה אלחוטי לרכבים חשמליים (כולל אופנועים) עם הספק שידור נקוב העולה על 22kW אך לא עולה על 120kW נמצא בטווח התדרים 19-21kHz.
תדר ההפעלה של ציוד טעינה אלחוטי לרכבים חשמליים (כולל אופנועים) עם הספק שידור נקוב שאינו עולה על 22kW נמצא בטווח התדרים 79-90kHz.
כמו כן, התקנות קובעות כי השימוש בציוד טעינה אלחוטי לא יגרום להפרעות מזיקות לתחנות רדיו חוקיות אחרות ולשירותים, ולא ידרוש הגנה מפני הפרעות רדיו והפרעות גלי רדיו מוקרנות.
סביר להניח שלאחר הצגת הרגולציה החדשה הזו, אולי חלק מהיצרנים יגדילו שוב את עוצמת הטעינה המהירה ל-80W.
