Xiaomi, ענקית הסמארטפונים והאלקטרוניקה הסינית, הכחישה את השמועות שנפוצו ב-Weibo, הרשת החברתית הסינית הפופולרית, לגבי תאריך תחילת המשלוחים של המכוניות החשמליות שלה והשקעה במפעל שלה בבייג'ינג.
שיאומי מכחישה את החדשות על תאריך תחילת המשלוחים של המכוניות החשמליות שלה
לפי שמועות אלה, המכוניות של שיאומי הייתה מוכנה למסירה ביוני, בתערוכת הרכב של בייג'ינג, וההשקעה הכוללת במפעל בייג'ין תהיה 5,4 מיליארד יואן, עם תחזית להגיע ל-10-12 מיליארד יואן עם השקת המכונית הראשונה.
שיאומי הצהירה כי המידע הזה הוא "מומצא לחלוטין ושקרי לחלוטין” וחזר והדגיש כי זמן השחרור והאספקה הרשמי של המכוניות החשמליות שלה כפוף למידע הרשמי של החברה.
שיאומי הודיעה על כניסתה למגזר הרכב החשמלי במרץ, עם תוכנית להשקיע 10 מיליארד דולר על פני עשר שנים. החברה יצרה חטיבת רכב ייעודית, בראשות מייסד ומנכ"ל ליי ג'ון, ושכרה כישרונות מגוונים מיצרניות רכב אחרות, כמו טסלה, ניו, ג'ילי ו-BYD.
דגם המכונית החשמלית הראשונה של שיאומי הוא SU7, סדאן מסוג C עם ביצועים גבוהים וטכנולוגיה ידידותית לסביבה, עם מקדם הגרר הנמוך בעולם, Cd 0,195. ל-SU7 אורך של 4997 מ"מ, בסיס גלגלים של 3000 מ"מ, רוחב של 1963 מ"מ וגובה של 1440 מ"מ, המציג את "יחס הזהב" של יחס גלגל לציר, יחס גלגל לגובה ויחס רוחב-גובה .
ה-SU7 יהיה דזמין בשלושה צבעים: "Bay Blue", שמשחזר את גווני מי הים, "אלגנטיות אפור", אשר בהשראת תצורות הסלע האפורות של צורת הקרקע הידן, ו "ירוק זית", המבטא את יופיו המרומז של הטבע.
שיאומי עדיין לא חשפה את תאריך ההשקה של ה-SU7, אך אישרה שזה יהיה בתחילת 2024. החברה גם הודיעה כי תייצר שלושה דגמים נוספים עד 2027, בסך הכל של כמעט מיליון מכוניות בכמה דגמים בודדים. שנים.
שיאומי תסתמך על שותפים חיצוניים לייצור המכוניות החשמליות שלה, כמו Great Wall או Xpeng, אבל היא גם מתכננת לקנות מפעל בבייג'ינג, השייך לבורגוורד, ולבנות מפעל חדש בהנאן, ווהאן.
Xiaomi שואפת להתבלט בשוק המכוניות החשמליות עם המומחיות שלה באלקטרוניקה צריכה, קישוריות אלחוטית ונהיגה אוטונומית. החברה למעשה השקיעה 77 מיליון דולר ברכישת הסטארטאפ Deepmotion, המתמחה בבינה מלאכותית המיושמת בתחום הרכב.
ל- Xiaomi יש הוכחשו גם שמועות על קיומו של דגם SU5, שהייתה גרסה היברידית של ה-SU7. החברה מסרה כי היא מתמקדת רק ב-SU7 כרגע, אך לא שללה אפשרות לפתח מכוניות היברידיות בעתיד.
Xiaomi הזמינה את מעריציה לעקוב אחר חשבון ה-WeChat שלה כדי לקבל את החדשות האחרונות על המכוניות החשמליות שלה והדגישה כי עדיין אין אולמות תצוגה או מרכזי שירות הפתוחים רשמית לציבור, למרות שחלק מהמשתמשים הבחינו במכונית המוצגת במרכז המשלוחים בשנחאי.
