כפי שאנו כבר יודעים, ה שיאומי SU7 זו תהיה מכונית סדאן ספורטיבית שמבטיחה ביצועים גבוהים, טווח של 800 ק"מ וטעינה מהירה במיוחד. אבל מה הסוד מאחורי העיצוב האטרקטיבי והאווירודינמי של Xiaomi Su7? התשובה טמונה במעבדת דוגמנות חימר ש-Xiaomi בנתה במיוחד כדי לפתח את פרויקט SU7.
Xiaomi SU7: איך העיצוב של מכונית הסדאן החשמלית נולד הודות לדוגמנות חימר
Il סדנת דוגמנות חימר, או דוגמנות חימר, היא טכניקה המורכבת מיצירת מודלים תלת מימדיים בקנה מידה מלא של מכונית החל משרטוטים דו מימדיים ודגמים דיגיטליים. טכניקה זו מאפשרת לך להעריך ולשנות את המראה האסתטי והפונקציונלי של המכונית, תוך התחשבות בגורמים כמו נראות, תאורה, פרופורציות, קווים ועיקולים. המעבדה למידול חימר היא שלב בסיסי בתהליך התכנון של מכונית, שכן היא מאפשרת בדיקה ואופטימיזציה של צורת וזרימת האוויר סביב הרכב, ובכך משפיעה על הביצועים, הצריכה והפליטה.
שיאומי השקיעה oltre 15 מיליון אירו להצטייד בציוד ובצוות ברמה גבוהה לסדנת דוגמנות החימר שלה, הממוקמת בשטח תת קרקעי על מנת להבטיח סודיות ואבטחה מירבית. המעבדה מצוידת במכונות חדשניות, כגון קולב, אחד כלי כרסום חמישה צירים המאפשרת לפסל את דגם החימר בדיוק ויעילות, על בסיס הפרמטרים של הדגם הדיגיטלי. ל-KOLB מהירות עיבוד מהירה פי 1,5 מכלים מסורתיים עם זרוע אחת, והוא יכול ליצור מודל חימר תוך שלושה ימים בלבד, ובכך לאפשר איטרציות מהירות של תוכניות עיצוב. יתרה מזאת, ל-KOLB יש דיוק כזה שהוא לא דורש טאצ'-אפים נוספים על ידי מעצבי מודלים, ומאפשר להתחיל תיקון מודל מקצועי באופן מיידי.
כדי לאמת ולהשוות את הפרמטרים של מודל החימר עם אלה דיגיטליים ואנלוגיים, המעבדה משתמשת באחד סורק אור כחול נייד מבית Zeiss, המסוגל לסרוק באופן מקיף ומפורט את מידות הדגם. הסורק קל משקל ונייד, ובעל מהירות סריקה כפולה מדגמים קודמים. ניתן להשתמש בו בכל זמן ומקום, פשוט הרם אותו והתחל לסרוק.
לבסוף, כדי לבחון ולהתאים עיצוב של מודלים דיגיטליים, למעבדה יש א מסך LED גדול בגודל 269 אינץ' של Samsung, שיכולה להציג את דגם המכונית הדיגיטלית בחדות גבוהה ובקנה מידה 1:1, מה שמאפשר למעצבים לצפות ולערוך את העיצוב בזמן אמת, ובכך לספק כלי יעיל יותר לסקירת עיצוב.
הודות לסדנת דוגמנות חימר, Xiaomi הצליחה ליצור את ה-SU7, מכונית סדאן חשמלית הבולטת במראה האלגנטי והדינאמי שלה, ובהתנגדות האוויר הנמוכה שלה. ה-SU7 עבר למעלה מ-300 התאמות עיצוב, והשיג א מקדם אווירודינמי של 0,195 בלבד, נמוך מזה של מכוניות ספורט רבות.
