האור ירוק להסדרה מלאה של השוק של סוללה באיחוד האירופי. לאחר הפרלמנט האירופי באמצע יוני, המדינות החברות באיחוד האירופי נתנו כעת גם אור ירוק ל- תַקָנָה. בכך מסתיים הליך החקיקה וההסדרה תיכנס לתוקף בשבועות הקרובים. אז בואו נראה מה האיחוד האירופי קבע לגבי שוק הסוללות הירוקות.
נושאי מאמר זה:
יוזמה בעלת חשיבות רבה
יוזמה זו היא בעלת רלוונטיות רבה, במיוחד לאור העצום פיתוח ניידות חשמלית. הביקוש לסוללות צפוי לגדול יותר מפי עשרה עד 2030, כפי שחזתה מועצת האיחוד האירופי. התקנה, שאושרה בעבר ו כעת הושק רשמית, מבוססת על ההצעות ל קריטריונים חובה לקיימות עבור סוללות שהציגה הנציבות האירופית בסוף 2020. מעניין שההסכם אליו הגיעו הפרלמנט והמועצה חורג כעת מעבר למפרטים שנוסחו בתחילה על ידי הנציבות.
"דרכון אלקטרוני" לסוללות
בין נקודות המפתח של תקנת הסוללות של האיחוד האירופי הן הצהרת חובה ו את התיוג, בין היתר, לגבי ה רכיבים delle סוללה ותוכן ממוחזר, וכן "דרכון סוללה" אלקטרוני וא קוד QR. כדי לתת למדינות החברות ולמפעילים הכלכליים בשוק מספיק זמן להתכונן, כללי התיוג יחולו מ-2026 וקוד ה-QR מ-2027.
קראו גם: Xiaomi מציגה סוללות מוצק: מה הן וכיצד הן פועלות
מיחזור ושימוש חוזר בסוללות
צורכי המיחזור שאושרו בהחלטה שהתקבלה כעת הם כדלקמן: רמות המינימום לחומרים המוחזרים מפסולת מיותרת נקבעו על 50% עד 2027 ו-80% עד 2031 עבור ליתיום, ו-90% עד 2027 ו-95% עד 2031 עבור קובלט, נחושת, עופרת וניקל. חלק מסוים מהחומרים המוחזרים הללו יצטרך לשמש בסוללות חדשות. דרישות המינימום ייכנסו לתוקף שמונה שנים לאחר כניסת הרגולציה לתוקף, ככל הנראה ב-2031, ויהיו 16% עבור קובלט, 85% עבור עופרת ו-6% עבור ליתיום וניקל.
עתיד ירוק יותר
"סוללות הן המפתח לתהליך שחרור הפחמן ולמעבר של האיחוד האירופי לכיוון דרכי תחבורה אפס פליטות. יחד עם זאת, סוללות סופיות מכילות משאבים יקרי ערך רבים ועלינו להיות מסוגלים לעשות שימוש חוזר באותם חומרי גלם קריטיים במקום לתלות במדינות שלישיות עבור אספקה. הכללים החדשים יחזקו את התחרותיות של התעשייה האירופית ויבטיחו שסוללות חדשות יהיו בנות קיימא ותורמות למעבר הירוק", הא דיכיאראטו תרזה ריברה, שר ספרד למעבר לכלכלה ירוקה.
