עולם הרכב גועש עם ההכרזה על Xiaomi, ענקית טכנולוגית הידועה בסמארטפונים ובמכשירים החכמים שלה, שמתכוננת להיכנס לשוק המכוניות החשמליות עם הדגם הראשון שלה: שיאומי SU7. מכונית זו מבטיחה להגדיר מחדש את הסטנדרטים של אוטונומיה במגזר, ומציעה גרסאות בעלות קיבולת סוללה המגיעות לגבהים מרשימים.
Xiaomi SU7: נתונים על האוטונומיה של המכוניות החשמליות הראשונות של המותג הודלפו
למעשה, על פי הדיווח האחרון מסין, ה-SU7 יהיה זמין בשתי גרסאות עיקריות, המובדלות על ידי הקיבולת של ערכת הסוללות: אחת מ- 101kWh והשני מ 73.6kWh. גרסת 101kWh מציעה אוטונומיה שמשתנה בין 800km ו 750km, בעוד ה-73.6kWh אחד בין 668km ו 628km. המספרים הללו ממקמים את ה-SU7 בראש הקטגוריה מבחינת המרחק שניתן לעבור בטעינה בודדת, עם מקסימום של 800km וכניסה לעולם החשמל א 628km.
למרות היכולות הנדיבות של הסוללות, משקל הרכבים נשאר בקנה אחד עם זה של המתחרים החשמליים העיקריים באותו סגמנט: 2205kg עבור גרסת 101kWh e 1980kg עבור ה-73.6kWh. איזון זה בין משקל לביצועים הוא המפתח להבטחת חווית נהיגה מיטבית ויעילות אנרגטית גבוהה.
שיאומי תיארה מגוון דגמים הכוללים את גרסאות הסטנדרט, פרו ומקס, וכן גרסת מסלול שאינה מיועדת למכירה המונית, המיועדת לחובבים התובעניים ביותר. המחירים משתנים בין 190.000 (24,5 אלף יורו) ו 300.000 יואן (38,7 אלף יורו), מיקום ה-SU7 כאופציה נגישה למי שרוצה להיכנס לעולם המכוניות החשמליות מבלי לוותר על ביצועים ברמה גבוהה.
הגרסה הסטנדרטית א 190.000 יואן שואפת להוריד את סף הכניסה לשוק, בעוד שגרסאות ה-Pro וה-Max נועדו להניע מכירות ולגבש את התדמית הגבוהה של המותג Xiaomi בתחום הרכב.
על פי השמועות האחרונות, ועידת ההשקה של Xiaomi Automobile SU7 נקבעה באופן פנימי ותיערך בבייג'ינג ב- 28 דצמבר.
