האם אתה מעוניין בהם מבצע? שמור עם הקופונים שלנו WHATSAPP o מברק!

Xiaomi SU7 Max: ה-EV של Xiaomi היא מלכת האוטונומיה על פי Autohome

בנוף התחרותי ההולך וגובר של מכוניות חשמליות, גיבור חדש בלט בביצועיו יוצאי הדופן: שיאומי SU7 מקס. על פי תוצאות בדיקת האוטונומיה העדכניות של Autohome, ה-SU7 הפתיע את כולם, ולקח את המקום הראשון הן באוטונומיה והן בקצב בניית הסוללה.

Xiaomi SU7 Max: ה-EV של Xiaomi היא מלכת האוטונומיה על פי Autohome

דֶגֶם Xiaomi SU7 הנעה לכל הגלגלים עם אפשרות לטווח ארוך במיוחד מקס רשם אאוטונומיה מדודה של 630 ק"מ, ממקם את עצמו בראש הדירוג. תוצאה זו לא רק מבססת אמת מידה חדשה לקטגוריה אלא גם ממחישה את המחויבות של Xiaomi למגזר הרכב החשמלי.

למקום השני הגיע זאקר 007 של 2024, גרסת הנעה אחורית עם בינה מלאכותית וסוללה של 100kWh, שהגיעה 574,2 ק"מ. מרצדס בנץ EQE 350 מהדורה מיוחדת של פיוניר 2022 השלימה את הפודיום עם 546 ק"מ, המאשר את מוצקות ההופעות של המותגים ההיסטוריים.

התחרות הייתה עזה, עם דגמים כגון Zhiji L6, NIO ET5, Tesla Model 3, Avita 12, Changan Qiyuan A07, BMW i5, BYD Han EV, Volkswagen ID.7 VIZZION ו-Baojun Yunduo שהגיעו למקום הרביעי עד השנים עשר. ממצאים אלו מדגישים את מגוון ואיכות האפשרויות העומדות לרשות הצרכנים בשוק המכוניות החשמליות, לפחות בסין.

ברשימת שיעורי מימוש הסוללה, ה Xiaomi SU7 מקס השיג מרשים 77,8%, בא אחריו ב.מ. וו i5 עם 76,6% ועל ידי מרצדס בנץ EQE עם 76,2%. המספרים הללו לא רק משקפים את יעילות האנרגיה אלא גם את הדיוק של הערכות שסופקו על ידי היצרנים.

עם זאת, לא כל המכוניות הגיעו לציפיות. הדוגמנים Changan Qiyuan A07, Baojun Yunduo ו- Volkswagen ID.7 VIZZION מצאו את עצמם בתחתית הדירוג עם שיעורי הישגים באוטונומיה של בהתאמה 62,5%, 61,7% e 60%.

ראוי לציין את הנסיגה של Zhijie S7 מהמבחן, עקב בעיות להגיע ל-100% טעינה מלאה כצפוי, תזכורת לכך שהדרך לאמינות ולחיזוי בחלל המכונית החשמלית עוד ארוכה.

פיירפאולו פיוצ'יה
פיירפאולו פיוצ'יה

חנון, נלהב מטכנולוגיה, צילום ויוצר וידאו. וכמובן שאני אוהב את מוצרי Xiaomi!

הירשם
הודע
אורח

0 תגובות
משוב משוב
הצג את כל ההערות
XiaomiToday.it
לוגו