
היום Xiaomi סימן אבן דרך משמעותית השלמת מסירת היחידה ה-10.000 של דגם ה-SU7 שלה ב-43 ימים בלבד מאז השקתו ב-3 באפריל.
Xiaomi SU7: 10000 מכוניות כבר נמסרו והייצור הוכפל מאז יוני

בתגובה להצלחה זו, Xiaomi Motors הצהירה כי היא מתכוונת להמשיך להגדיל את כושר הייצור כדי להגיע ליעד של 100.000 יחידות עד סוף השנה. דיווחים בתקשורת מצביעים על כך שמפעל בייג'ין של שיאומי מוטורס מתכנן להתחיל דגם בעל הילוך כפול ביוני, מה שיכול כמעט להכפיל את כושר ייצור חודשי של כמעט 20.000 יחידות.
במקביל, אזור Fangxindian Village, בו נמצא השלב השני של מפעל הרכב Xiaomi, נכנס לשלב ההריסה, המסמן את תחילתה של התרחבות משמעותית עבור החברה.
בזמן הפרסום, זמני האספקה הצפויים לגרסה הסטנדרטית של ה-SU7 הם בין 29 ל-32 שבועות מההזמנה, בעוד עבור גרסאות Pro ומקס אנחנו מדברים על 30-33 ו-33-37 שבועות, בהתאמה.
מקורבים בתעשייה הביעו התפעלות מהיכולת של Xiaomi למכור מספר כה גדול של יחידות בזמן קצר, בהתחשב במיקומו ובמפרטיו של ה-SU7.

מנכ"ל Xiaomi, Lei Jun, הודיע כי גרסת ה-Pro של ה-SU7 תתחיל משלוח בסוף מאי, במטרה לחרוג מ-10.000 משלוחים חודשיים בחודש יוני. ה-SU7 בולט באינטגרציה שלו עם המערכת האקולוגית של Xiaomi, הודות לשבב 8295 ומערכת ההפעלה HyperOS, המבטיחים חווית משתמש מתקדמת.
המכונית בנויה על ארכיטקטורת 800V, המאפשרת טעינה מהירה של 510 ק"מ תוך 15 דקות בלבד, תאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש ב-2,78 שניות, מהירות מרבית של 210 קמ"ש ואוטונומיה של CLTC של 810 ק"מ. מאפיינים טכניים אלו מציבים את ה-SU7 כאופציה תחרותית בשוק המכוניות החשמליות.

בכל מקרה, עם ההכרזה על הכפלת הייצור ביוני, Xiaomi Motors מציבה את עצמה כשחקנית מפתח בתחום הרכב, ומוכיחה שחדשנות ואיכות יכולות ללכת יד ביד עם מדרגיות ומהירות אספקה.