אתמול הציגה שיאומי את ספינת הדגל החדשה של Mi 10 Ultra. אחד המאפיינים הבולטים במכשיר זה הוא הטעינה המהירה של 120 וואט, כן קראתם נכון, יותר מ 100 וולט כוח בסמארטפון!
Xiaomi מסביר כיצד הטעינה של 120 וולט של Mi 10 Ultra עובדת
אבל איך הגיע שיאומי לכוח כה גבוה? האם כל זה בטוח? ובכן, המותג רק פרסם הצהרה רשמית המסבירה כיצד הוא עובד ומה פותח כדי להפוך אותו לבטוח. בואו נגלה יחד!
להלן ההצהרה הרשמית:
ה- Xiaomi Mi 10 Ultra מאמצת ארכיטקטורת טעינה גבוהה מסוג "4: 2" חדשה. על ידי פירוק הזרם הגבוה לטעינה של זרם נמוך כפול, לא רק מקטין את עכבת נתיב הטעינה, אלא גם משפר את יעילות ההמרה הכוללת. שני נתיבי הטענה מצוידים בשבבים מותאמים אישית יעילים במיוחד ליצירת ארכיטקטורת משאבת טעינה כפולה מקבילה.
שתי משאבות הטעינה המותאמות אישית עם יעילות המרה של עד 98,5% לא רק מגבירות את יחס ההמרה של המטען, אלא גם משפרות מאוד את היציבות. בתהליך הטעינה של הספק גבוה של 120 וולט, שני זרמים מתח גבוה של 20 וולט 3A מומרים לשני זרמי מתח נמוכים של 10 וולט 6A ומתכנסים לבסוף לסוללת קלט זרם גבוהה של 10 וולט 12A. .
במקביל, כדי לעמוד בטעינה גבוהה של 120 וולט, ה- Xiaomi Mi 10 Ultra משתמש בסוללת מחרוזת פרפרים כפולה חדשה לגמרי, במיוחד הסוללה מחוברת בסדרה עם שני תאים של 2250mAh, בסכום כולל של 4500 mAh. תכנון המבנה עם תא סוללה פרפר כפול בסדרה יכול להכפיל את עוצמת הטעינה תוך שמירה על אותו זרם טעינה.
שיטת הרכבת הפרפרים שפותחה לאחרונה דורשת מעגל הגנה קטן יותר מסוללת מיתרים כפולים מסורתיים זה לצד זה, ומשיגה קיבולת סוללה גדולה יותר לאותה נפח. החלק האחורי של מעגל ההגנה מוסיף חומר לפיזור חום כדי להקל ביעילות עליית טמפרטורת הסוללה במהלך טעינה ולהאריך את חיי הטעינה של הספק גבוה.
שנית, ה- Xiaomi Mi 10 Ultra מאמץ גם פרטים רבים אחרים בסוללה בכדי לענות על צורכי טעינה מהירה בעוצמה גבוהה. לדוגמה, תא הסוללה מאמץ עיצוב לשונית התנגדות פנימית נמוכה, מה שמפחית התנגדות פנימית ב -36% בהשוואה לסוללה המסורתית, וכתוצאה מכך פחות אובדן טעינה וקצב טעינה מהיר יותר. בנוסף, ניתן להפחית את הטמפרטורה במהלך הטעינה עד 4,8 מעלות צלזיוס.
ה- Mi 10 Ultra מגיע גם עם חומר חדש מוליך מאוד מבוסס גרפן על האלקטרודה החיובית של הסוללה. המוליכות היא פי 1000 מזו של חומרים מסורתיים, מה שמשפר מאוד את יעילות הטעינה של הסוללה.
במקום זאת משתמשים במחבר FPC כפול עבה יותר ועמיד יותר. מצד אחד, ה- FPC הכפול מאפשר את מיון הזרם ומונע את התחממות יתר של המחבר במהלך הטעינה; מצד שני, מכיוון שהוא עבה יותר ועם עכבה נמוכה יותר ה- FPC המותאם אישית מפחית ביעילות את אובדן האנרגיה במהלך הטעינה, מפחית את ייצור החום ומשפר את יעילות הטעינה.
לבסוף, ה- Mi 10 Ultra משתמש בטכנולוגיית ניטור מתח תאים של Battery Sense ואלגוריתם איזון תאים כדי להתאים לאסטרטגיה מדויקת יותר במהלך תהליך הטעינה, כמו לאזן את הפרש המתח בין התאים הכפולים ולהימנע להעמיס יותר מדי. למעשה, פריקות יתר עם סוללות מתח נמוך יכולות להאריך את חייהן.
מבחינת הבטיחות, הסמארטפון נוקט 34 אמצעי הגנת בטיחות כדי להבטיח את בטיחות הטעינה ועבר את אישור ה- TÜV Rheinland Safe Fast Charging 3.0.
באשר לחיי הסוללה, Mi 10 Ultra משתמש בסוללה של "חיים ארוכים". לאחר 800 מחזורי טעינה ופריקה מלאים, קיבולת הסוללה בפועל היא לא פחות מ- 90%, בעוד שסוללות רגילות בדרך כלל מאמצות את התקן של 60% לאחר 400 מחזורים.
נזכיר כי בנוסף לטעינה החוטית השנייה של 120 וולט בהספק גבוה, הסמארטפון תומך גם בטעינה אלחוטית של 50 וולט, כדי לטעון את הסמארטפון ל 100% תוך 40 דקות בלבד.
Xiaomi
