
לאחרונה, אחד מפת הדרכים שפורסמה על ידי Bosch חשף בטעות את התוכניות של Xiaomi להשקת המכוניות הבאות שלה. לפי מה שהתברר, Xiaomi מתכננת להשיק שני דגמים חדשים בשנת 2025: ה-Xiaomi SU7 Ultra הוא רכב השטח הראשון, עם שם קוד MX11. יתר על כן, רכב השטח הראשון עם "מערכת הנעה ארוכת טווח" יושק ב-2026. שני רכבי השטח יצוידו במערכות היגוי אחורי.
מפת הדרכים של רכב השטח הראשון של Xiaomi דלפה: הנה הפרטים

La Xiaomi SU7 Ultra, בגרסת הייצור ההמוני שלו, יושק ברבעון הראשון של 2025. תמונות רשמיות של אב הטיפוס מציגות מכונית המצוידת בערכות ספורטיביות רבות, כולל ספוילר גדול, שפה קדמית, חצאיות צד ודיפיוזר אחורי. העיצוב הכללי משדר תחושה חזקה של ספורטיביות. מידות המרכב של המכונית הן 5260 מ"מ אורך, 2064 מ"מ רוחב ו-1406 מ"מ גובה, עם בסיס גלגלים של 3000 מ"מ.
מבחינת כוח, אב הטיפוס של ה Xiaomi SU7 Ultra מצויד בשני מנועי V8 ומנוע V6 אחד, עם הספק מרבי של 1548 כוחות סוס. L "האצה מ-0 ל-100 קמ"ש מתרחשת תוך 1,97 שניות בלבד, עם מהירות מרבית העולה על 350 קמ"ש. בנוסף, המכונית מצוידת בחבילת הסוללות הגבוהה של Kirin II הספציפית למסלול של CATL. למרות שדגם הייצור ההמוני ישתמש באותו מבנה שלדה, שלושה מנועים וחבילת סוללות כמו אב הטיפוס, ייתכן שהוא לא ישתמש בשלדת סיבי פחמן בשל העלות הגבוהה של חומרי סיבי פחמן.

Il רכב השטח הראשון של שיאומי, עם שם קוד MX11, זה מתוכנן לצאת בשנת 2025. המכונית מאמצת סגנון עיצוב SUV קופה Fastback. בשילוב עיבודים היפותטיים ותמונות אמיתיות מוסוות, ה-MX11 ימשיך להתמקד בספורטיביות, עם מכסה מנוע ארוך ועיצוב כיסוי קדמי קצר. קו הגג מתחיל לרדת משמעותית ממיקומו של עמוד ה-D, והעיצוב הכללי דומה לפרארי פורוזנגה.
התקשורת הסינית גם ציינה כי דגם שלישי, בשם הקוד N3, ישתמש ב-"מערכת הנעה ארוכת טווח". דווח כי ה-Xiaomi N3 יאמץ אחד כזה פריסת שישה מושבים ויצויד במערכת היגוי אחורית, אך כרגע יש מידע מועט על דגם זה.

יתר על כן, מידע שפרסם Bosch מראה שה-Xiaomi SU7 ו-MX11 יאמצו פתרונות בלימה DPB (מערכת בלימה בסיוע אלקטרוני) ו-ESP (תוכנית יציבות אלקטרונית), בעוד ש שיאומי N3 יאמץ את מערכת סיוע בלימה חכמה IPB 2.0 מבית Bosch, שיכול להיות הדור האחרון של טכנולוגיית בלימה מבית Bosch.