DJI חשפה את המזל"ט החדש שלה, ה- DJI אייר 2S המשלב את הניידות שידוע מטווח האוויר עם חיישן צילום חדש. זה, בהשוואה לקודם, גדול יותר. החיישן 1 is מסוגל לצלם 20 מגה פיקסל או וידאו רזולוציה 5.4 K. בנוסף, קיימת תוכנה חדשה לאחר הטיסה המאפשרת לבצע חלק מעבודת העריכה. נקרא צילומי מאסטר ומשתמש במספר תכונות חדשות לעריכת סרטון לאחר שצולם.
סוף סוף DJI Ari 2S הגיע: למזל"ט החדש יש מפרט מדהים, עיצוב משלו של האוויר ויכולות ייחודיות רבות. איזו פצצה!
מזל"ט DJI Air 2S מתכנן באופן עצמאי את מסלול הטיסה שלו, כפי שנחשף על ידי החברה, ובוחר בין מצב רכישה קרבה, דיוקן o נוף. לאחר שבחרת במצב הווידאו הטוב ביותר, התחל לצלם. בסוף "המירוץ" תוכלו לבחור בין נושאים שונים ואפליקציית DJI Fly תשנה את הסרט בהתאם. כלי וידאו אחרים כוללים מסלול פוקוס, בעזרתו ניתן להדגיש נושא ואז להטיס את האוויר 2S באופן אוטונומי סביבו, עקוב אחריו כדי לשמור אותו במסגרת או להפעיל ידנית תוך שמירה אוטומטית על הנושא במרכז. לא חסרות ההגדרות המקדימות המקובלות QuickShots e Hyper פקיעה.
באשר למצלמה, זה יכול לצלם פנימה רזולוציה של 5.4K ב 30 fps o 4K ל 60 fps. הוכנס זום דיגיטלי חדש התומך בהגדלה 4X בזמן צילום ב -4 K במהירות 30fps. או שאתה יכול להגיע ל 6X ברזולוציה של 2.7K ב -30 fps. לחלופין, האפשרויות "הבסיסיות" יותר רזולוציה 4X 2.7K במהירות 60fps, רזולוציה 6X 1080 פיקסלים במהירות 60fps o רזולוציה 8X 1080 פיקסלים במהירות 30fps. DJI Air 2S מצויד במבחר גדול של רכישות H.264 o H.265 ועוד פרופילי צבע רגילים (8 סיביות), D-Log (10 סיביות) ו- HLG (10 סיביות).
לתמונות, החדשה מצב SmartPhoto משתמש בניתוח סצנה כדי לעבור בין מצבים באופן אוטומטי HDR, Hyperlight e זיהוי אוטומטי, על בסיסו המזל"ט יפיק את התוצאה המתאימה ביותר. ברור שלאחר צילומי הסרטונים ניתן יהיה לערוך עוד את המוצר גם אם על פי החברה לא יהיה צורך. הם נכללו גם הם שטח אחסון של 8 GB משולב לתמונות וסרטונים.
קראו גם: DJI מתכננת להיכנס לתעשיית הרכב, אבל לא כמו שאנחנו חושבים
באשר לטיסה, יש עד 31 דקות של אוטונומיה מטעינה אחת, ו- DJI Air 2S יש ארבע אנטנות והאחרונה מערכת שידור OcuSync של החברה. האוטונומיה והאות מחזיקים כמעט כמעט 12 קילומטרים משם. המזל"ט נבנה עם חומרים עמידים הרבה יותר מהדגם הקודם וזה הופך אותו למתאים גם לימים שטופי שמש פחות (בגבולות מסוימים, כמובן). ה sensori שאיתו מצויד מזל"ט ה- DJI Air 2S גודל קטן יותר אך איכותי יותר. הם מאפשרים כישורים מעולים בכל הנוגע לאיתור חפצים או מכשולים מתקרבים, אפילו במהירות גבוהה.
פונקציה מעניינת מאוד היא זו שמאפשרת לך להתאים את זווית הטיסה על בסיס המהירות בה מזל"ט נוסע. לכך מתווספים, כאמור, יכולתו לזהות מכשולים "על מעוף". במהירויות נמוכות יותר, ה-APAS 4.0 (מערכת סיוע לפיילוט מתקדם) של DJI היא בעלת שדה ראייה רחב יותר מבעבר. יש גם אחד פונקציית חזרה לבית (RTH) עודכן, שמחזיר את האוויר 2S למצב ההשקה שלו אם הסוללה מתרוקנת באופן קריטי או שהחיבור עם הבקר אבד.
Il DJI אייר 2S נמכר היום במחיר של 999 €. קיימת גרסה טובה יותר, אותה מכנה החברה Fly More Combo, א 1309 €. זה מציע שתי סוללות נוספות (המביאות את סך הכול לשלוש) יחד עם רכזת טעינה, מסנני ND ותיק כתף DJI מציעים רענון DJI Care, שלו תוכנית ביטוח מזל"ט המכסה תאונות בטיסה.
