כעת ברור כי Guida אוטונומיה ו כלי רכב חַשׁמַלִי הם יהיו הגבול הבא של ניידות. למרות שמצד אחד החשמול של המכוניות מתקדם פחות או יותר מהר, מצד שני הנהיגה האוטונומית עדיין מציבה כמה מכשולים שצריך להתגבר עליהם. בסין, לעומת זאת, Baidu הציג את המונית מהדור החדש שנוהגת בעצמה ויש לה גם אפשרות להסיר את ההגה. להלן כל התכונות של אפולו RT6 EV.
באידו הראה דור חדש של מוניות בלתי מאוישות. לאפולו RT6 EV אין הגה, הוא נוהג בעצמו וגם עולה יחסית poco!
אפולו RT6 EV הוא הכלאה בין רכב שטח למיניוואן. למונית החשמלית יש א עף נשלף, כך שהוא יכול לנוע באופן אוטונומי לחלוטין ללא התערבות אנושית. זהו הדור השישי של רכב Baidu אך הדגם הראשון שנבנה על פלטפורמה שינגה. מצוין שפיתוח ארכיטקטורת הסוללה החשמלית שלה סייע להפחית את עלויות הייצור 37.000 דולר ליחידה.
קראו גם: Xiaomi Auto: כלי רכב יטעינו זה את זה, הנה איך
המכונית החשמלית מצוידת במערכת של נהיגה אוטונומית של דרגה 4, המאפשר לרכב לנסוע ללא נהג באזורים שנקבעו מראש. לשם כך, הוא מסתמך על עזרתם של 38 חיישנים, הכלולים שמונה LiDAR, המשמשים להתמצאות במרחב. המונית של באידו יכולה לשאת שניים עד ארבעה נוסעים. לדברי היצרן, ההגה הניתן להסרה מוסיף מקום ל"מושבים, מכונות אוטומטיות, מחשבים שולחניים או קונסולות משחקים".
העיבודים מראים גם שהם יהיו שם מצלמות בתוך לפקח על הנוסעים. הפרטים הטכניים של המכונית אינם נחשפים, כמו גם תזמון הופעתה בכבישים. עם זאת, Baidu מתכננת להרחיב את עסקיה מחוץ לסין 65 ערים עד 2025 ו-100 ערים עד 2030.
ברור שהרכבים האלה הם לעולם לא יגיעו למערב, אבל זה תמיד סקרן לראות את ההתקדמות בטכנולוגיה.
ויה | בלומברג, יחסי ציבור Newswire
