זה של כלי רכב אקולוגיים הוא נושא מסובך למדי, גם אם היתרונות עבור הסביבה הם בהחלט יתרון שאין לערער עליו. בקיצור, הכל נראה מסובך על ידי קוד כביש זה אינו מזהה כלי רכב כאלה relegating אותם לשימוש "הביתה", הגדרת אותם בלתי חוקיים עבור התנועה העירונית אפילו על המדרכות או שבילי אופניים. פשוט לעשות חיפוש ב- Google ולראות עשרות מאמרים לדבר על מקסים קנסות שקיבלו נגד המשתמשים שהעזו להסתובב עם אלה כלי רכב חשמליים, בעיקר קטנועים.
לא אכנס לדיון על החקיקה, גם מדוע poco ברור, אבל נראה שמץ של תקווה לשינוי תקופתי מגיע מהערים טורינו ומילאנו. אין ספק שהמיודעים ביותר כבר יידעו מה אני עומד לספר לכם, מכיוון שהחדשות מתוארכות לקיץ הנוכחי, במיוחד לקראת סוף יולי. למעשה, מה שמדווח על ידי עיתונים חשובים למדי, כמו רפובליקה, מודיע לנו שהקטנועים החשמליים הראשונים ינחתו בטורינו ובמילאנו שניתן לשכור באזור מרכז העיר עם אפשרות לנצל אותם מהבוקר עד הערב, בעוד בשעה רכבים חשמליים יופסקו בגלל תופעת השיתוף המאפשרת לחברה הקבלנית להטעין את הרכבים ובעיקר להימנע מגניבות (טורינו). לעומת זאת במילאנו, בנוסף לקלנועיות, יהיו גם סגוויות וגלגיליות, עם אפשרות להשכרה 24 שעות ביממה, 24 יום בשנה.
קטנוע "שיתוף" שובר את הגבול של אי חוקיות של כלי רכב חשמליים אלה
קראו גם: Phaewo כנפיים X5 קטנוע חשמלי | Xiaomi Mijia M365 קטנוע חשמלי | Modding עבור Mijia M365
באירופה תופעה זו מכוונת אקולוגיה כבר הצלחה ולכן טורינו ומילאנו יהיה חלוצית זו הרפתקה. ככל הנראה גבולות יכלול (לפחות עבור העיר טורינו) במהירות הרכב המקסימלית של 34 ק"מ לשעה עם אפשרות של חסימת אותו למקסימום של 15 אם המשתמש רוצה ללכת ברחובות להולכי רגל. סביר להניח שהרישיון יידרש כאבטחה של ציות לקוד המהיר, ובכך להימנע מקטינים לבצע תמרונים פזיזים. כל זה כדי לומר שאם אתה הולך לקנות או שכבר עשית, קטנוע חשמלי, אתה בהחלט לא צריך להתחרט על הרכישה כי העתיד מבטיח באמת. ולכן אני מזמין אתכם להציג את הסקירות שלנו לגבי קטנוע חשמלי Xiaomi Mijia M365 ואת החלופה תקף המוצע על ידי Phaewo עם כנפיים X5.
Amazon.it 
