כיום, עיבודים של ה-Xiaomi MS11, המכונית הראשונה של המותג הסיני, מסתובבים בסין. תמונות אלה מאשרות את השרטוטים הטכניים המוצגים לעיל, אם כי ייתכן שהן לא מציגות את העיצוב הסופי של המכונית.
מכונית Xiaomi הראשונה שנחשפה בעיבודים האחרונים: האם היא באמת תהיה כזו?
בכל מקרה, העיבודים שדלפו היום מראים לנו שלמכונית של שיאומי יש צורה של קופה, כשהחזית סגורה ולידר על הגג. פתחי הבלמים מתחת לפנסים מראים שהביצועים הספורטיביים של המכונית עשויים להפתיע אותנו.
הרכב משתמש בידיות דלת סמויות, אינו משתמש במראות האלקטרוניות העדכניות ביותר וגג פנורמי משולב בחלק העליון.
לאחר מכן נציין את החישוקים בעלי חמש חישורי דו-גוון, כאשר החלק המרכזי של חישוק הגלגל מראה בבירור שמכוניות Xiaomi ישתמשו בלוגו "MI" עליו הכריז המותג הסיני במרץ 2021.
בכל מקרה, בשבועות האחרונים אנו עדים למספר רב של הדלפות שבניגוד לחשיפות מחיר ותכונה קודמות, מתמקדות במראה ה-"MS11". מתמונות ריגול של רכבי מבחן, למסמכי עיצוב רכיבים דולפים ועד לחשיפה לא רשמית של "תמונות תעודה" של MS11.
על פי תוכניות המותג, מכוניות שיאומי ייוצרו בייצור המוני בשנת 2024. מה שבטוח הוא שהפנים האמיתיות של מכונית שיאומי עדיין לא נחשפו, אבל על פי מחזור הפיתוח של מכוניות חדשות, האמת לא נראית כמו רחוקים הרבה.
בשנה שעברה, משתמש סיני צילם מכונית מוסווית החשודה כמכונית שיאומי בפארק המדע והטכנולוגיה של שיאומי. זו התמונה:
הצורה היא קופה, יותר כמו פורשה טייקן.
במהלך חג פסטיבל האביב בסין, הופצה קבוצת תמונות של עיצוב העיצוב של הדגם הראשון של שיאומי, המציגות בעיקר את פרטי העיצוב של המעטפת הקדמית והאחורית של הרכב, וחושפת מידע על שיתוף הפעולה בין שיאומי ו-BAIC Molding.
בתגובה לתקרית זו, גם וואנג הואה, המנהל הכללי של מחלקת יחסי הציבור של שיאומי, פרסם תגובה: "זה נכון שמסמכי העיצוב החסויים של הספק מהדרג השני הודלפו; הספק הוא רק ספק עבור הגהת עובש והמסמכים הם מסמכי עיצוב בשלב מוקדם, לא המסמכים הסופיים".
במילים אחרות, פרטי העיצוב המוצגים אכן נכונים, אך אלו הן דוגמאות מוקדמות ולא הסופיות. בנוסף, Wang Hua לא ענה ישירות אם תבנית ה-BAIC המוזכרת בתמונה היא הסופית או לא.
עד היום, למרות שהמותג לא סיפק תגובה רשמית להדלפה האחרונה הזו, בשילוב עם המידע שדלף קודם, זה לא חוסר שיקול דעת מופרך ויש לו תוקף מסוים.
לדברי המשתמשים הסיניים, הנקודה המושכת את העין והשנויה ביותר במחלוקת היא צורת הפנסים שלו. משתמשים רבים התלוננו על כך ששיעור הפנסים הקדמי גדול מדי. הפנסים נראים קצת כמו הפוקוס החדשה או מקלארן 720S קופה. בתוך הפנסים ניתן לראות בבירור ארבעה מקבצי אורות קטנים, הדומים מעט לעיצוב ארבע העיניים של הפורשה טייקן.
באשר למחירים, בשילוב עם חדשות שוק קודמות, המכונית החשמלית הראשונה של שיאומי תהיה מכונית קופה חשמלית של 200.000-300.000 יואן (28-40 אלף יורו) והמתחרות העיקריות שלה יכולות לכלול את Tesla Model 3, Seal, Weilai ET5 , Xiaopeng P7. טווח מחירים אטרקטיבי מאוד למכוניות עם נהיגה חכמה.
כפי שהוזכר קודם, ניתן לראות בבירור גם מהעיבודים שיש 'בליטה' מעל השמשה הקדמית של המכונית, כך שהיא מצוידת כנראה במכ"ם לייזר ארוך טווח. בנוסף, ניתן לראות מערכת לידר לטווח קצר בכל אחד מהפגושים השמאלי והימני. אמנם החלק האחורי של המכונית עדיין לא ממש הוצג, אבל יש סבירות גבוהה שיש גם מכ"ם לטווח קצר בכל צד מאחור.
באופן כללי, Xiaomi Auto מפגרת בהכרח מאחורי מתחרים אחרים בצבירת נתוני כביש. אז ייתכן שהמותג בחר להשתמש בחומרה ישירות כדי לפצות על המחסור בנתונים.
בהיצע באמזון
